中国在改革开放中取得巨大成就，让世界有目共睹。而在对外贸易的今天，中国依然承担了全球制造业总值15.6%比例，世界制造工厂之名也是实至名归。而支撑中国外贸出口的强劲动力是什么？是中国国内遍地开花的制造工厂外吗?当然，不可否认，制造是本。但是，中国有句古话“要想富，先修路”，东西造出来，没法运出去，什么也白搭。所以，那一条条满载货物的集装箱船海上货运才是中国外贸出口梦里最功不可没的功臣。而想要运输更多货物就需要更大的集装箱船，建造大型集装箱船的关键就是止裂钢板。所以止裂钢版技术研发的突破，才是超大型集装箱船建造的首要制约因素之一。
众所周知，集装箱船面临最大的问题就是载重。如果建造船体的钢板，受力性能太差，很容易造成船体裂缝出现，从而导致箱船解体，船毁人亡的惨剧。而高强度、特厚的止裂钢板可以很好的解决这一问题。所以，止裂钢板质量性能达标是大型集装箱船的结构安全关键所在。
在我国，大型集装箱船的止裂钢板检测国家标准尚未出台，目前正处于征集意见阶段当中。所以只能参考一些国家的军用标准如GJB 3340-1998《水面舰船船体止裂钢板选材要求》来进行数据上的检测校正。这也就造成很多需要做止裂钢板检测企业的困惑，到底止裂钢板应该检测哪些项目呢？
在此，拜恩小编整理一些止裂钢板常规检测项目供大家参考。止裂钢板常规检测项目主要有号牌鉴定、尺寸、外形、重量及厚度允许偏差、化学成分分析、碳当量、裂纹敏感性指数、上屈服强度、抗拉强度、断手伸长率、断面收缩率、冲击吸收能量、止裂温度、脆性裂纹止裂韧性、裂纹尖端张开位移、落锤试验、外观表面质量、超声无损检测等指标。
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