十月份，特斯拉以将近10亿的价格买下上海一用地，拟建中国超级工厂。而马克斯也明确表明特斯拉中国工厂将负责生产所有电池模组，并且在未来与松下的联合中，它们成为全世界最大电动汽车电池生产厂商， 负责生产全世界60%的电动汽车电池。
在特斯拉取得巨大成功的背后，是人们对电池工业污染的担忧。众所周知，新能源汽车蓬勃发展的原因是电池续航技术的支持，随着以特斯拉为首的新能源汽车行业的布局，电池工业也将迎来爆发性的增长。而电池制造所产生的工业污染以及电池回收问题，也被政府环保部门摆上议程。
想要对电池工业进行有效的监管和落实相关政策，必然离不开电池工业污染物的检测。我国质监局早在2013年就颁布了《GB 30484-2013电池工业污染物排放标准》。电池工业污染物检测项目主要分为电池工业水质污染检测和电池工业空气污染检测两大项目。
电池工业水质污染检测项目主要有pH值、化学需氧量、悬浮物、总磷、总氮、氨氮、氟化物（以F 计）、总锌、总锰、总汞、总银、总铅、总镉、总镍、总钴 等指标。电池工业空气污染检测项目主要有颗粒物、硫酸雾、铅及其化合物、汞及其化合物、镉及其化合物、镍及其化合物、沥青烟、氟化物、氯化氢、氯气、氮氧化物、非甲烷总烃等指标。
电池工业污染物所带来的重金属污染，有机物废气排放，对环境的破坏通常都是不可逆的。无论是加工还是废弃物所产生的有毒有害物质，对人体，动植物的危害都是灾难性的。所以在新能源汽车普及的同时，加强电池工业污染物检测认知的推广，也是政府部门亟待解决的问题之一。
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