在液压系统中，泵和大功率的油马达在起动和停车时，往往可能处于边界润滑状态，机件的磨损主要是由于金属接触而相对运动时摩擦力作用的结果。 T6H20C 双泵试验就是模拟液压油的这种工作环境对其性能进行评价的试验。 根据液压油的强制标准规定，T6H20C 双泵试验可以检测液压油的黏度、过滤性、热稳定性、剪切安定性、抗腐蚀性能及泵磨损特性，基本上涵盖了液压油几个最为关键的性能指标。所以通过T6H20C 双泵试验可以了解液压油对机械元件的磨损情况，从而评定液压油的油品质量。

在国外标准中，对于液压油性能检测的标准可供参考的包括ASTM D6158-2018《矿物油型液压油规格》、JCMAS P041:2004《工程机械用液压液》、DIN 51524-1《压力液体-液压油-第 1 部分：HL 液压油规格要求》、DIN 51524-2《压力液体-液压油-第 2 部分：HLP 液压油规格要求》、DIN 51524-3《压力液体-液压油-第 3 部分：HVLP液压油规格要求》、IS 11656-1986《用于超重型机械的抗磨液压油》等，但是这些标准中均未规定 T6H20C 双泵试验要求。不过在国际标准ISO 11158-2009中，对HM、HV、HG 规定了叶片泵的磨损指标，但是没有规定柱塞泵的磨损要求。

国内有关T6H20C 双泵试验的方法在液压油的国家强制标准GB1118.1的附录A中有明确介绍。不过后来 NB/SH/T 0878-2014《液压液性能的评定T6H20C 双泵试验法》发布后，现在基本上都是依据该标准进行试验。该台架试验以 1700 r/min 的恒定转速，叶片泵和柱塞泵按照规定的试验条件循环，叶片泵压力为 25 MPa，柱塞泵压力为28 MPa，在高温（阶段Ⅰ温度 110℃±5℃，阶段Ⅱ温度 80℃±5℃）、无水和加水条件下运转 608h，来评价液压油的磨损特性。该台架试验非常苛刻，不仅可以检测叶片泵的磨损情况，还可以检测柱塞泵的磨损情况。

为什么不建议采用GB1118.1的附录A给出的试验方法呢？那是因为很多企业在对液压油产品开展 T6H20C 双泵试验时发现，采用同一试验油品进行试验，两次试验结果相差悬殊，柱塞总失重数值波动性较大，两次试验在干法阶段时，柱塞总失重结果数值相差很大。拜恩实验室为了进一步确定该试验干法阶段柱塞失重的重复性与稳定性，也对相同配方的油样进行了试验，使用同一油样进行两次试验和使用不同批次基础油调和的同一配方的试验油品进行两次试验，最终结果表明在干法阶段进行 50h 后柱塞总失重数值均相差悬殊。所以我们建议将HM（高压）、HV、HS液压油产品柱塞总失重“不大于 300mg”，改为“报告”，叶片泵磨损（叶片+柱销）总失重保持“不大于 15mg”的规定。试验方法采用 NB/SH/T 0878《液压液性能的评定 T6H20C 双泵试验法》。

L-HM油如何选择做T6H20C双泵试验？

对于 L-HM（普通）油，在产品定型时，允许只对 L-HM 22（普通）进行叶片泵试验，其他各黏度等级油所含功能剂类型和量应与产品定型时 L-HM 22(普通)试验油样相同。对于 L-HM（高压）和 L-HM（普通）油，在产品定型时，允许只对L-HM32（高压）和 L-HM32（普通）进行齿轮机试验，其他各黏度等级油所含功能剂类型和量应与产品定型时 L-HM32（高压）和 L-HM32（普通）试验油样相同。对于L-HM（高压）油，在产品定型时，允许只对 L-HM46（高压）进行双泵试验，其他各黏度等级油所含功能剂类型和量应与产品定型时 L-HM46（高压）试验油样相同。

L-HV油如何选择做T6H20C双泵试验？

L-HV 液压油在产品定型时，允许只对 L-HV32进行齿轮机试验，其他各黏度等级油所含功能剂类型和量与产品定型时黏度等级为 32 的试验油样相同。产品定型时，允许只对 L-HV46 油进行双泵试验，其他各黏度等级油所含功能剂类型和量与产品定型时黏度等级为 46 的试验油样相同。

L-HS油如何选择做T6H20C双泵试验？

L-HS 液压油在产品定型时，允许只对 L-HS32油进行齿轮机试验，其他各黏度等级油所含功能剂类型和量与产品定型时黏度等级为 32 的试验油样相同。产品定型时，允许只对 L-HS46 油进行双泵试验，其他各黏度等级油所含功能剂类型和量与产品定型时黏度等级为 46 的试验油样相同。

T6H20C 双泵试验对于液压油的性能评定来说，是一项及其重要且认证细致的试验。它涉及到摩擦机理、实验方法、测试技术、物化性能等各方面的知识。这就需要我们必须积累大量的试验经验、数据来完善该方法。目前来看GB1118.1的附录A给出的方法已经不能代表当前技术条件，而 NB/SH/T 0878给出的方法无疑是更好的选择。T6H20C 双泵试验的不仅试验条件苛刻，对操作人员要求高，而且通常测试成本较高，根据液压油标准GB1118.1要求为每四年至少检测一次，但是实际上国内液压油配方基本稳定，该项目建议型式检验做一次就够了。