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这三大指标,是声屏障检测的重中之重_拜恩检测-专业第三方检测机构

发表时间:2019-08-14   来源:

在城市建设发展中,城市交通噪声可谓是影响人们生活,工作,学习的主要噪声之一。因此,在交通道路两侧设置隔音屏障已成为降低城市建设噪声的重要途径之一。声屏障的安装是控制声源,尤其是交通噪声的重要措施。在国内外,高速公路两侧,轨道交通,高架桥等穿过市区和居民区的交通干线一般都设有隔音屏障,实现了其他降噪措施,手段无法取代的效果。今天我就隔声屏障检测的三大重要指标,详细为大家分析一下。

 

镉声屏障

 

1、隔声屏障检测-投射损失指标分析

 

声波除绕过屏障顶端外,还透过屏障自身到达受声点,这种现象称作声波的“透射"。透过屏障的“透射量"决定了声屏障质量检测的性能表现,这其中相关的检测指标有如面密度指标、声波的入射角指标和声波频谱等。我们通常,一般用“透射损失”来评价一款声屏障阻止噪声透射的能力。通过声屏障检测我们得知,透射损失值越大,声屏障阻止噪声透射的能力越强,噪声镉声效果表现也就越好。

 

2、声屏障检测-声波反射指标分析

当声波辐射至声屏障表面时,由于两种媒质的特性抗租不同,导致一部分声波会被屏障反射。声波的反射与声波的波长(频率)和声屏障的尺寸检测、材料检测有关。尺寸检测时,如果屏障的尺寸比声波波长大的多,屏障材料又特别坚硬时,声波几乎全部会反射回去,高频声波波长短,因此比低频声波容易反射。通常对单侧屏障检测而言,反射声波不影响屏障后的受声点,但影响位于声屏障前方的受声点,使这些受声点的噪声级增加(小于3dB)。当为双侧平行屏障检测时,我们应注意,若屏障为反射屏障,受声点除受到绕过屏障顶端到达受声点的声波影响外,还受到反射声波在屏障间经多次反射后(导致声源上浮)越过屏障顶端绕射到达受声点的声波的影响。

 

3、声屏障检测--声波绕射指标分析

检测足够长且有足够面密度的声屏障。在这种情况下,声波只能通过声屏障的顶端绕射到达受声点,。声波到达受声点存在一绕射角,它是声源至屏障边缘的直达通路与屏障边缘至受声点的绕射路径的夹角,此角反映了声屏障产生声衰减的效果。屏障后面产生声绕射的区域称作“声影区",它是声源越过声屏障顶部的直达通路下方的区域。

 

其实,想要降低城市交通噪声对人们的不良影响, 通过声屏障检测,可以了解其具体性能,然后,我们可以在设计、制造甚至是施工过程中,将声屏障的隔音屏蔽噪声的效果发挥到最大。比如声屏障的高度检测、 声屏障厚度检测、 声屏障立柱的埋深检测以及声屏障板宽检测都可以有效的帮助我们完成研究声屏障工程。

 

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