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摩托车头盔检测,摩托车头盔安全系数检测_拜恩检测-专业第三方检测机构

发表时间:2020-05-21   来源:

这几天,“摩托车头盔涨价”,“新政来袭,一盔难求”频繁霸占热搜头条。针对6月1日公安交管局即将在全国范围内推行的“一盔一带”安全守护行动,有关摩托车头盔的话题就一直喧嚣尘上。作为头盔第三方检测机构,拜恩在此提出:摩托车头盔不论是什么品牌,不论是什么型号,质量检测评定,安全系数检测评定,才是真正评价一款头盔好坏的标准。今天我们就摩托车头盔质量检测、安全系数检测的角度,为大家分析一下。

摩托车及头盔

一、摩托车头盔3C认证检测

提到摩托车头盔检测,就不得不提3C认证。大概17年的时候,国家质检总局、认监委就联合发布了2017年第32号公告。公告里明确指出摩托车乘员头盔属于强制认证产品,企业必须取得3C认证书,未获得CCC认证证书的,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。所以质检是摩托车头盔出厂的第一步。而取得摩托车头盔3C认证书的依据检测标准就是GB 811-2010。GB 811-2010经过89版、98版、到现在的10版本的多次修改,而且参考了欧盟标准ECE 22-2002、日本标准JIS T8133-1994、台湾标准CNS3902-92等多项标准的相关指标规定,现在已经相对比较完善。所以摩托车车头盔严格按照国标来执行,质量问题一般是大差不差的。

头盔

二、摩托车头盔安全系数检测

摩托车头盔安全系数当然是一个综合指标的最终表现,它可能涉及到头盔材料质材、结构及设计、强度、性能等等各方面的因素影响。GB 811-2010对摩托车头盔要求规定大致检测项目主要有壳体质量及性能测定、缓冲层质量及性能测定、舒适衬垫质量及性能测定、佩戴装置质量及性能测定、护目镜质量及性能测定、保护区及试验区检验、头盔质量检测、头盔视野检测、刚度性能测定、固定装置稳定性测定、头盔佩戴装置强度性能测定、头盔吸收碰撞能量性能测定、头盔耐穿透性能测定。可以说,正是这些指标构成了摩托车头盔安全系数的表现。

内衬

三、其他参考质量检测标准

除了国家标准外,我国台湾省还有CNS标准。国外还有欧标ECE、日标JIS、美标DOT等。这里面要求最严格、规定最详细的当属欧标的ECE标准,摩托车头盔标准的ECE—R22/05整整78页内容,事无巨细的一一对每个指标进行了详解。美标摩托车头盔的DOT标准,穿透测试实验极为严格,所以你可以看到,只要是市场上的DOT标准认证的摩托车头盔一般都会比较厚实。   

高质头盔

所以,无论你选择什么品牌的摩托车头盔,标准就在那里,是绕不过的坎。无论是国内标准还是欧标、日标、美标,安全是摩托车头盔永远的标准。而摩托车头盔检测报告,便是反映头盔质量最客观、真实的存在。此外,遵守交通规则、正确佩戴头盔、提高维权意识、安全意识,方能避免交通事故,消除交通隐患。

 

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