在我国，铆接钢桥属于常见的钢结构检测建筑工程。很多铆接钢桥早已服役多年，所以进行剩余寿命评估及使用安全评估，就成为安全故障排查的重点检测项目。拜恩检测根据多年的钢结构检测经验，通过多年的技术积累，结果现场交通观测及盈利谱实测，可提供铆接钢桥剩余寿命评估、铆接钢桥使用安全评估等检测服务。
一、铆接钢桥使用安全评估
铆接钢桥使用安全评估可以通过建立车辆荷载模型基础上， 产生虚拟车流，再进行影响线（面） 加载得到关心杆件应力历程，应用雨流法计数得到应力谱。然后为检验交通荷载模型的正确性， 还需要进行若干杆件应力谱。之后，在现场实测中建立应力谱，与计算应力谱的对比校正车辆荷载模型。在合理确定疲劳可靠性评估模型中，随机变量参数取值和目标可靠度基础上，评估其使用安全性。
二、铆接钢桥剩余寿命评估
结合铆接钢桥使用安全评估，依据简化断裂力学模型，我们可以计算铆接钢桥疲劳剩余寿命。在进行剩余寿命评估时，我们要考虑载荷作用次序及结构中存在的缺陷等因素，通过探测间隔，对整个铆接钢桥的系统进行评估，切忌不要按照单个构件来分析，那是因为单个构件不具代表性，不属于科学严谨的检测范畴。最后，我们通过确定性及概率性方法来综合评估推测铆接钢桥剩余寿命。
铆接钢桥剩余寿命评估、铆接钢桥使用安全评估是一个系统的工作，也是对钢桥结构疲劳损失与破坏机的研究。拜恩检测通过建立铆接构件断裂分析模型，把铆接结构、钉载等对疲劳裂纹扩展影响因素，都算入其中，结合板桥断裂力学计算铆接构件断裂分析模型的几何修正因子公式来推断相关数据。